摘要：为提升城市充电基础设施配置效率与配电网承载能力，本文对新能源汽车充电设施布局与城市配电网规划的协同关系进行研究，围绕居住区、公共服务中心、交通节点及产业物流区的需求特征，分析用地条件、交通组织、服务半径、接入容量和建设时序等约束，提出以城市规划单元为基础的适宜性评价、多约束选址、容量协同配置和负荷时序优化方法，强化控制性详细规划与配电网建设计划的衔接，以期为充电设施专项规划和配电设施优化提供参考。